終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自CP值爆表已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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  • 空調
  • 花園
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 電冰箱
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國內外親子旅遊

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【特派員陳君碩╱北京報導】

大陸擬取消對台灣人住涉外旅館的限制,並將讓卡式台胞證更便於在高鐵火車站購票通行。在陸台青認為,這將讓出行更便捷,在大陸到處旅遊也有更多經濟實惠的住宿可供選擇。台青直言,相較大陸對台青敞開大門,台灣對陸生的三限六不政策,也應該多設身處地為大陸青年想想。

北京清華大學陳姓學生指出,大陸推出對台灣人的優惠政策,也許有心人士會扣上「統戰」的帽子,但他認為,若確實提供便利和實惠,沒有必要扭曲善意渡假訂房,也希望這些政策可以早日實施。

北京大學台籍博士生郭翰13日受訪指出,大陸願站在青年角度推出利多政策,對在陸台青絕對是好消息;即便自己到外地多住民宿,但也深知出門在外花費最多的就是住宿費,相信放開涉外旅館的限制,將可讓很多喜好到世界各地旅行的台灣年輕人或背包客,有更多實惠的旅館可以挑選。

郭翰表示,在大陸有時需到外省市考察或交流,雖可在網上購買高鐵火車票,但到了車站仍須臨櫃排隊取票,無法像大陸民眾直接用身分證刷卡進站,若卡式台胞證也能比照大陸身分證刷卡進站,對出行將帶來極大的便利;至於大陸擬對台生獎學金「全覆蓋」,郭翰以自身在北大為例表示,目前已有一些獎學金可領,若能有更多,當然多多益善。

郭翰認為,大陸積極對台青釋出優惠政策,鼓勵創新創業,反觀台灣,應用更寬廣的心態面對陸生,對於爭議許久針對陸生的「三限六不」政策,他認為台灣政府應該要更設身處地的思考。

第18號台風“暹芭”於10月5日經濟州島和韓國南部海岸向東海方向靠近。這是自2013年台風丹娜絲之後,韓半島時隔三年再在10月份受台風影響。由於 2013年的台風丹娜絲並沒有直接登陸韓半島,因此受害範圍不大,然而此次的“暹芭”與暴雨一同襲來,引發了史上最強台風。這是繼2012年9月台風三巴 之後,時隔四年再次出現台風直接登陸韓半島(韓國地域)的情況。

濟州大學海洋產業警察專業文一周(音)教授表示:“10月在韓半島出現如此強勢的台風,非常罕見”,“出現這種現象主要是因為濟州島南部海水水溫高達26度以上,並隨著黑潮海流一同北上。”

“暹芭”於5日凌晨經過濟州島時,依然維持著較為強勁的小型台風風力,台風的中心氣壓為955百帕(hpa),最大風速達到了時速144公裏(秒速為40米)。

10月發生台風被看作是氣候變化、全球溫暖化的前兆。首爾大學地球環境科學部許昌會教授表示:“因為氣候變化,出現台風最大強度的地點逐漸向北移動、向陸地靠近,這是學者們幾乎都已經知道的事實。10月份強烈台風來襲這件事就證明了這一看法。”

與此同時,台風受中心位於日本的北太平洋高氣壓的影響向韓半島移動。台風隨著北太平洋高氣壓的邊緣移動,10月份北太平洋高氣壓維持不變,因此沒有向日本方向前進,反而北上至韓半島。

“暹 芭”創下的紀錄中,最引人注目的是5日凌晨在濟州島翰京面高山裏測定的瞬間最高風速。“暹芭”在這個地方創下了56.5米的秒速,成為繼2003年9月台 風鳴蟬的60米秒速、2002年8月台風鹿莎的56.7米秒速的第三強風。在區分風力強度的蒲福風級(Beaufort wind scale)中,秒速為56.5米的風屬於最高等級12級(秒速在32.7米以上)的強風。在該級強風作用下,大樹被颳倒,東西被吹上天,甚至建築也會受 損。“暹芭”在韓國南海岸的麗水、統營、巨濟等地的瞬間最大風速的秒速超過了40米。

“暹芭”還引發了暴雨。當天一整天,濟州島漢拿山的上山峰降雨量達到592.5毫米,蔚山的蔚山郡達到319毫米,慶南梁山達到277.5毫米。尤其是上山峰,當天凌晨每小時強降雨量達到173.5毫米。

由 於釜山和昌原(馬山)等地的台風登陸時間和漲潮時間重合,因此受災情況尤為嚴重。在西北太平洋,平均一年出現25次台風現象,其中大約有三次會給韓半島帶 來影響。10月份給韓半島帶來影響的情況平均為每年0.1次,即10年中只有一次會帶來影響。實際上從1904年到2010年之間給韓半島造成影響的 327次台風中,只有8次發生在10月份。

【 延伸閱讀 】
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(中央社記者韋樞台北20日電)廢鋼如何再生成為新的綠色建材,一直是鋼鐵界努力追求的目標。Discovery頻道22日晚間9時將率先全亞洲首播「探索新未來:鋼鐵的秘密」,讓世界看見台灣傲人的綠色鋼材奇蹟。

Discovery亞太電視網大中華區事業發展暨企業溝通副總經理洪韻淇引用數據表示,全球每年有超過15億公噸的鐵礦和80億公噸的煤礦從地層開採出來。鋼鐵產業是消耗能源與排放廢氣的大宗,因此鋼鐵工業與環保綠能之間如何取得平衡是個重要的課題。

洪韻淇指出,現今全球鋼鐵業每年回收約5.8億公噸的廢鋼,廢鋼可以無限循環利用的特性,以先進的電爐煉鋼技術,100%回收再生為新的綠色鋼材。相較於傳統高爐煉鋼,能有效減少3/4的能源使用、86%的空氣汙染並降低60%的碳排放量。

東和鋼鐵董事長侯傑騰表示,台灣電爐製鋼產業回收100%的廢棄鋼材再生利用,相較傳統高爐製鋼方法,可為台灣年減1500萬公噸二氧化碳排放量,相當於種植11億棵樹,符合地球環保的初衷。

參與節目拍攝的建築師張曉鳴也舉例,正在興建中的台大癌醫中心醫院選擇綠色鋼材,比傳統鋼材減少4.3萬噸的碳排放量。一個簡單的選擇,卻有效減少整體碳足跡。

「探索新未來:鋼鐵的秘密」節目將於22日晚上9點全亞洲首播,接下來從10月30日在澳洲、紐西蘭播出;11月25日在泰國、菲律賓、馬來西亞和新加坡等地播出。1051020

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